sestdiena, 2011. gada 5. februāris

Par vidējo

D.K.

Startā likās ka vis būs kārtībā, bet uz pirmo zvaigznīti palaidu plūsmu, un vairs nespēju panākt. Dažviet jau biju pietuvojies Naurim ,taču kā ieraugu tā mazliet uzroku, un nespēju pietuvoties. Visu distanci braucu pilnīgā vientulībā, un tādēļ, varbūt nav tik labi.

N.R

Nu ko lai saka, bija labākais starts, bet bez kļūdām neiztiku tāpat! Uzmetu vairākas kļūdas gan variantu gan norakšanas ziņā, kopā uz 1:45min! Ar rezultātā iegūto 10.vietu esmu daudz maz apmierināts, bet ,protams, varēja labāk!

J.B.

Startēju no 3. starta rindas, bet jau pirmajos 30m šķita, ka esmu atrāvies līderu bariņā. Tikai likās, jo 1. punktā biju 23. Taurenītī savā aplī pēc celiņiem spriežot aizgāju pirmais, jo nebija slēpju sliežu. Tālāk uztaisīju kādu minūtes kļūdu – nogriezos nepareizajā celiņā un parāvu līkumu uz punktu. Tālāk pēc taurenīša sakarīgi novilku pa padsmitajām vietām pēc splitiem. Pat 6. vietu vienā splitā sasniedzu. Finišēju 20 apdzenot finiša taisnē Čehijas pārstāvi.

N.N.

Jau uz pirmo kp vidējo distanci iesāku ļoti neveiksmīgi, nokrītot kopā ar vācu sportistu un pēc tam kopā ar četriem citiem dalībniekiem pieļaujot 40 sekunžu kļūdu. Līkumā uz 2. kp. iebraucu svaigajā sniegā, kur attaisījās slēpes stiprinājums un atkal tika zaudēts daudz laika. Arī pārējo distances daļu veicu nožēlojami, pieļaujot daudz sīkas kļūdas. Rezultātā 39. vieta, kas pilnībā atspoguļo šīsdienas vājo sniegumu.

I.K.

Šodien distancē izdarīju visu iespējamo, lai nobraukti slikti – uz pirmo kp iekritu sniegā (ļoti dziļš) un no bara atpaliku diezgan daudz, nepareizi aizgāju taurenīti, tamdēļ atpaliku vēl vairāk. Beidzot izbraucot pirmo taurenīša daļu panācu dažas meitenes, apdzenu un atkal virkne ar kļūdām. Bet distance kopumā pieredzei ļoti laba un interesanta.

E.B

Sniegums šodien katastrofāls, iespējams vissliktāk veiktā distance pēdējos gados. Praktiski viss beidzās jau uz pirmo KP, kur būdams aiz līderu grupas nokritu, un pēc neilga brīža notika tas pats un pie 1. KP praktiski jau biju viens pats- viens no pēdējiem. Pēc šī KP sekoja 3 „taureņa” apļi, kuros atlika ķert konkurentos. Nekas labs neiznāca, daudz „raku” un „testēju sniega mīkstumu trases malās”. Rezultāts šodienai ir vairāk kā atbilstošs. Cerams, ka pēc šīs distances izdarīšu secinājumus, lai tādi brīnumi kā šodien NEATKĀRTOTOS.

piektdiena, 2011. gada 4. februāris

Komentāri par sprinta distanci

J.B

Sprinta distancē jau pašā sakumā aizvilku pa kreisi. turpmākajā distancē starp izstartējušajiem – līdz 3 starta grupai, manai starta grupai cīnījos ap sesto vietu. Līdz 0,9km no distances biju 10.vietā. Tad paņēmu mazu kilometru garu līkumiņu. Un tad uzreiz pazaudēju vēl 30 s uz karšu maiņu – varbūt tas noritēja maza stresa ietekmē, jo iepriekš biju rūpīgi izskatījis karšu maiņas sektoru. Tālāk, diemžēl, vairs nejutos labi gan fiziski, gan morāli. Rezultātā 22.vieta . Bet jūtos gatavs ieslīdēt pirmajā divdesmitniekā.

I.K.

Šodien viens no galvenajiem uzdevumiem atzīmēties visos punktos, tāpēc kārtīgi pārbaudīju, vai punkts ir paņemts – tas arī izdevās. Noteikti varēju būt pāris vietas augstāk, bet tika pieļautas dažas mazas kļūdiņas. Nedaudz uztrauca karšu maiņa, bet tur viss veiksmīgi. Distances beigas aizvadīju nedaudz labāk, kā sākums, kas ļāva man nedaudz pakāpties uz augšu. Distance bija ātra un noteikti guvu labu pieredzi turpmākajiem gadiem.

N.R

Njā! Nekas nesanāca kā biju cerējis! Jau uz 1.kp. pieļāvu smagu kļūdu un ar to viss bija skaidrs! Pēc tam gan mēģināju nedaudz uzlabot rezultātu, bet uz 4.kp pieļāvu vēl 40sec. kļūdu! Nedaudz sadusmojos un uz 5.kp. jau arī normāls rezultāts, bet pēc tam atkal kļūda, izvēlējos galīgi nesmuku variantu un saputrojos ar atrašanās vietu. Pēc karšu maiņās sāka sāpēt sāns, kas liedz braukt tādā tempā kā spēju! Nu bija uzdevums tikt līdz galam bez vēl kādas tizlas kļūdas, bet nekā, vēl uz pirmspēdējo kp pieļāvu kļūdu 30sec! Nu lūk arī rezultāts 14.vieta! Ir viela pārdomām, bet ar to jātiek galā! Kārtējo reizi bija ņemams sešinieks, bet nu tas būtu ja būtu, bet tā tomēr nav!

D.K.

Kā jau vienmēr varēja labāk bet pats esmu apmierināts ar rezultātu protams, zaudēts ir ļoti daudz priekš sprinta. Daudz nav ko teikt, jāstrādā vairāk ar karti, un nedrīkst pieļaut mazas kļūdas kas beigās savācās vienā lielā kļūdā.

N.N.

Sprinta distanci iesāku neveiksmīgi, jau uzreiz aiz starta kp pieļāvu kļūdu, kas maksāja aptuveni 15 sekundes. Uz 2. kp. piedzīvoju kritienu braucot no kalna šaurajā špūrē. Pēc tam spēju nedaudz savākties un pirmajā aplī pieļāvu vēl tikai vienu 10 sekunžu kļūdu. Otro alpi veicu labāk nekā pirmo, taču arī tajā kļūdījos, nepamanot vienu špūri. Distance, manuprāt, bija interesanta un prasīja maksimālu koncentrēšanos visā tās garumā. Ar izcīnīto 26. vietu esmu diezgan apmierināts, tomēr priecāties par šādu sniegumu nevarētu.

EB

Ar 21. vietu īsti apmierināts neesmu, jo ir iespējams distancē „sakasīt” 11 sekundes, kas dotu divdesmito vietu. Katrā ziņā šis ir mans labākais sasniegums JWOC ski-o sacensībās. Vismaz netaisīju tādus brīnumus kā pārķerti etapi vai vairāku minūšu kļūdas, bija tikai tāda sīka bakstīšanās lielajā špūru tīklā. Kādu laiku turēju līdzi krievam, kurš gāja minūti pirms manis, bet karšu maiņā ilgi nevarēju ielikt karti planšetē, tāpēc noķert viņu nevarēju, tikai redzēju pamazām attālinoties. Otrs aplis bija arī fiziski smagāks nekā pirmais, tāpēc pamazām „atplīsu”. Izcīnītā vieta ir objektīvs vērtējums pašreizējam varējumam.

trešdiena, 2011. gada 2. februāris

Garā distance

N.N.

Garo distanci iesāku samērā veiksmīgi, pirmajā aplī tika pieļauta tikai viena 30 sekunžu kļūda. Otro apli iesāku slikti, pārķerot etapu uz 2.kp., kā arī izvēlējos neveiksmīgu variantu uz 4.kp. Otrā apļa beigās jau bija diezgan jūtams nogurums, tomēr vēl tika ieņemta 27.vieta. Taču uz 3. apļa 1.kp. pieļāvu lielāko kļūdu distancē, zaudējot 3:30-4:00 minūtes. Kopumā distance bija ļoti smaga ar gariem kāpumiem pa šaurajām špūrēm. Ar 34.vietu apmierināts nevaru būt un nākamajās distancēs noteikti jāiekļūst labāko trīsdesmitniekā.

N.R.

Garo distanci iesāku samērā labi, savā tempā ar nelielu bakstīšanos, jo nespēju iebraukt kartē! Ceļa uz 4.kp. pēc kāpuma nedaudz zaudēju koncentrāciju un ierāvu nepareizā špūrē, kas veda lejā no kalna! Uzreiz sapratu ka neesmu pareizi nogriezies un mēģināju apstāties! Sanāca, bet apstāšanās brīdī nūja atsitās pret egli un pārlūza! Sapratu, ka vairs nav labi! Sakumā domāju izstāties jo veikta bija tikai aptuveni1/5 daļa distances , bet apsvēru apstākļus un turpināju distanci ar vienu nūju. Vairs necentos braukt ar pilnu atdevi, jo to vienkārši nespēju kā arī gribēju saglabāt enerģiju nākošajiem startiem! Daļu atlikušās distances skrēju, jo nespēju tikt pat mazākajā kalnā šauro špūru dēļ! Distances beigu daļā, tomēr vienas nūjas defecīts lika sevi manīt un bija jūtams nogurums! Tā nu beigu beigas nokļuvu līdz galam! Rezultātā 22. vieta, optimāli varēja būt 4-6! Ar to protams neesmu apmierināts, bet uz neko labāku cerēt nevarēju! Pēc šodienas sapratu kā ir nobraukt ziemā distanci bez vienas nūjās (smagi)! Nu neko darīt, jācer uz labāku rezultātu turpmākajās distancēs.

D.K

Garā distance sākums tīri daudzsološs , kad sākas nobraucieni sakas arī skriešana ,bez kuras it kā vajadzētu iztikt, bet tomēr nevar jo nav tik liela drosme. Trases vidū mazliet iestājās plīsiens , bet pēc tam atkal kļūst labāk . Garajā etapā var jūt slimību kas neļauj normāli paslēpot. Karte lasās labi tiklu var saprast, kļūdas nav vispār. Tā kā distancē devos sākuma pusē , nebija vietas kur varēja noraut pa taisno. Saņemot otru karti pirmajā mirklī neko nevar saprast ,jo tiešām vis ir pilnīgi zaļš taču samērā ātri saprotu kas notiek un turpinu distanci. Pie viena no punktiem noplēšu emitu, bet labi ka vismaz ir divi. Otrajā aplī pieļauju minimālu kļūdu ieejot nepareizi punktā, bet tā jau vis pārējais bij labi. Ceru ka ar veselību sprintā vis būs kārtībā, tad jau varēs vilkt. Slēpes slīdēja labi. Sakarā ar biežo slēpju ņemšanu nost zaudēju samērā daudz laiku, bet tas nekas tagad zināšu ka vajag šļūkt uz dibena ,jo nobraucieni ir patiešām iespaidīgi. Šodien paliku 26, tas nozīmē ka ir vieta izaugsmei.:)

J.B.

Garo distanci iesāku gandrīz nokavējot startu, par spīti tam, ka man bija viena starta minūte ar Nauri Neimani. Pirmais punkts arī mums bija kopīgs bet es tā atpaliku, ka viņu nemaz neredzēju. Tālāk distancē līdz 7.punktam pakāpos par septiņām vietām, bet uzreiz astotajā punktā nokritos par deviņām vietām. finišēju 23.vietā uzreiz aiz Naura Raizes kurš salauza distancē nūju. Mazie celiņi viegli un ātri lasījās, tik labi kā nekad. Tāpēc pārķēru etapu izlaižot astoto punktu. Fiziski jutu ka esmu labā formā, spēju uzstumt visos kalnos, kas bija ieplānoti distancē. Grūtības sagādāja nobraucieni pa šaurajām, stāvajām špūrēm. Turpmāk, manuprāt, ir labas iespējas tikt labāko divdesmitniekā.

I.K.

Pirmie pasaules mēroga mači – pirms starta, protams, neliels stresiņš, kas tomēr ņēma virsroku, jo, diemžēl, kļūda jau uz pirmo punktu. Tomēr tiku pāri pirmajai kļūda un slēpoju tālāk. Distances laikā dažas kļūdas, gan arī spēku izsīkums pie karšu maiņas, jo mazās špūrītes pret kalnu paņēma daudz spēka. Pēc karšu maiņas gāja jau ļoti grūti. Diemžēl, distancē dsq. Bet jāmācās no kļūdām un nākamajās distancēs būs jāpārbauda vai emits nostrādā. Kopumā distance bija smaga, bet interesanta, guvu labu pieredzi. Un nu jāgatavojas piektdienas un sestdienas startiem.

E.B

Tā kā startēju ne pirmo gadu šāda līmeņa sacensībās un šis ir mans pēdējais junioru gads, tad mērķis bija tikai viens, iebraukt divdesmitniekā. Jāatzīst, šī bija grūtākā (gan fiziskā, gan orientēšanās ziņā) garā distance, ko esmu braucis. Savu mērķi būtu izpildījis, bet uztaisīju sev diezgan netipisku kļūdu, pārķēru etapu, kas būtība bija arī vienīgā kļūda (apm. 5min). Kas būtu, ja būtu? 18.vieta, kas objektīvi skatoties ir mana spēju robeža. Katrā ziņā jāsaņemas un jāliek cerības uz sprinta distanci.

trešdiena, 2010. gada 21. jūlijs

17.-18.jūlijs

Ar garo distanci man šis pasākums beidzās, bet tā kā lidojam atpakaļ 18.jūlijā. Ar tēvu devāmies noskatīties stafetes sacensības, pie reizes es vēl izbraucu treniņu ar riteni. Vakarā jau pakojām riteni kastē, lai agri no rīta celtos un mērotu ceļu uz Madridi. Varētu pateikties pirmkārt vecākiem, īpaši tēvam par ieguldījumu, lai varētu aizbraukt uz šo pasākumu. Paldies arī Carnikavas novada domei un LOF'am par daļēju finansiālu atbalstu šim braucienam!

Astotā diena 16.jūlijs



Šodien pēdējā iespēja uzstādīt labu rezultātu, mans mērķis ir iebraukt desmitniekā, jo tieši pērn Dānijā garajā distancē uzrādīju vislabāko rezultātu. Bet šodien kalnus faktors var ietekmēt pārāk daudz. Laiks ideāls, silts ne karsts, turklāt mākoņains. Distancē karšu maiņa. No garās centra līdz startam 4.5km ar 160 metru kāpumu, bet reāli pēdējā pusotrā, tas viss bija jāpieveic. Kamēr krievi baroja suni ar cepumiem, es noslēdzos no ārpasaules un iegāju sevī.
Kā parasti karte minūti pirms starta un ātri pārlaižu skatu pār distances pirmo daļu. Salīdzinot ar vidējās finālu orientēšanās ziņā distance ir grūtāka, bet, manuprāt, noteicošais faktors šeit būs izturība un skaidrs prāts visu garo gabalu.
1.kp- jūtu, kā Pauliņš teiktu ''šķiedra neveras vaļā''. Uz pirmo tikai no kalna lejā. Ceļš gāja caur izdegušu priežu mežu.
2.kp- etaps, kur visu nosaka ātruma īpašibas, 'šķiedra turpina nevērties vaļā''.
3.kp- jau kļūst interesantāk, izvēlos braukt gar kalna malu un pēc tam, pa asfaltēto ceļu, kurš pēc tam lielā ātrumā pieved pie paša kp.
4.kp- jūtu temps ir labs un punkti paši nāk pie manis.
5.kp- braucot pa asfaltēto ceļu netālu no punkta, apdzinu traktoru, tādēļ nepamanīju īsto ceļu pa kreisi un aizbraucu vienu ceļu par tālu. Pie punkta esmu panācis krievu, bet mani panācis ir vācietis, turklāt man jāpārloka karte. Kļūda uz kādu minūti.
6.kp- Vācietis manas locīšanas dēļ ir nedaudz atrāvies, bet nobraucot no asfaltētā ceļa esmu viņu panācis. Turklāt esam panākuši vēl vienu krievu. Vācietis kļūdās, bet es uz viņu neskatos. Uz mani skatās krievs, kurš man seko. Uz šo punktu nākas arī nedaudz paskriet.
7.kp- īsti nesaprotu kā lai tur nokļūst, bet krievs nesaprot vēl vairāk. Atzīmējoties skatos, ka viņš ir iepalicis un tālākajā distancē viņu neredzu.
8.kp- etaps ar upes šķērsošanu. Sākumā velku kopā ar poļu elitnieku, bet viņš nogriežas un es turpinu savu ceļu viens pats. Pēc upes šķērsošanas panākts tiek austrālis, lai gan sākumā viņš tur līdzi, vēlāk viņš atplīst.
9. kp- pēdējais punkts pirms karšu maiņas. Izvēlos ņemt variantu gar upi un tikai beigās braukt kalnā. Tas ir arī radio un TV punkts, kurā es ierados no otras puses. Pirmajā distances daļā kļūdās ap pusotru minūti, turklāt jušana, ka eju uz labu vietu.
10.kp- nomainu karti, padzeros, izsūcu želeju, padzeros un var vālēt tālāk. Lai gan sākumā jābrauc tikai uz leju, puse no etapa būs pret kalnu. Nobraucot no asfaltētā ceļa ilgi pabraukt nevar, jo taka ir par stāvu- tātad jāuzskrien.
11.kp- skrienot var labāk saprast karti, tāpēc tālākā stratēģija ir skaidra. Šis kp ir viegls un liekus komentārus neprasa.
12.kp- pēc ceturtās upes šķērsošanas reizes sāk parādīties nogurums. Turklāt nākamie500 metri ir pret diezgan labu kalnu. Esmu laimīgs, ka murgs beidzies un līdzenajā daļā var atkal attīstīt ātrumu. Uz noguruma fona tiek pieļauta sīka kļūda ~15 sekundes.
13.kp- ceļš caur sējumiem un virsū uz asfalta. Braukt kļūst vieglāk. Lai gan pēc laika jau atkal jāmin pret akmeņiem bagātu taku. Kādus 300 metrus pirms punkta jūtu, ka kājās ir piedzītas un vairs nespēju izmīt pedāļus, līdz ar to ātrums samazinās.
14.kp- Tikai jāmin un jāiztur pēdējās mokas, kuras organizatori sarūpējuši. Kp atrodas kartes augstākajā vietā. Tāpēc savs gabals tiek arī noskriets.
15.kp- tik uz leju. Bīstams nobrauciens no ļoooti stāva kalna pa ceļu- divi izskalojumi riepu vietās un tikai pa vidu iespējams nobraukt. Nedaudz patraucē sievietes, kuras pārāk uzmanīgi ripina lejā. Pie reizes ķēde nokrīt tā, ka vispār pedāļus nav iespējams pamīt. Kamēr visu salaboju zaudēju kādu pusminūti.
16.kp- pēdējais punkts uz kuru nodzenu francūzi.
Finišs- spiežu cik varu, bet tik un tā esmu vēl par lēnu.

Ļoti labs rezultāts 10.vieta, mērķi izpildīju. Kļūdās atstāju kopā kādas trīs minūtes. Ja nākamgad cītīgāk trenēšos un apmeklēšu arī kādus starptautiskus mačus Eiropā, tad pēc gada jābūt medaļai.

Septītā diena 15.jūlijs





Oficiāla brīvdiena. Treniņš ar karti netiek piedāvāts. Jau iepriekš izlēmām paņemt brīvu uz aizbraukt līdz okeānam 160km attālumā. Gaiss ir karsts, bet ūdens auksts, turklāt ļoti sāļš. Kādas parīs stundas pabijām tur, lai vēlāk dotos uz sanāksmi. Lai nebūtu jāgarlaikojas braucot pa autostrādi, izvēlējāmies braukt līdz Bragai un tad pa līkumainiem kalnu ceļiem līdz sacensību centram Montalegrē. Pati sanāksme sākās ar skumju ziņu, jo Čehijas sportiste vakardienas distancē smagi krita un salauza mugurkaulu. Tas vēlreiz pierāda, ka nevienu brīdi distancē nedrīkst atslābināties.

Sestā diena 14.jūlijs



Šodien atkal jābrauc vidējā distance. Līdz sacensību centram 10 minūšu brauciens. Šodien atkal viena no pēdējām minūtēm un atkal tas pats soms aizmugurē. Līdz startam jāmēro 2.5km. Pirms starta noslēdzos no visiem un visa, lai uz distancē dotos ar tīru prātu un skaidru galvu.

Minūti pirms starta iedod karti un to izpētu. Baigā mīšana, jo pārsvarā visur viens variants. Tāpēc katru etapu neaprakstīšu. Jau uz trešo punktu redzēju somu. Uz 5.kp bija jāpievar pamatīga siena, bet no orientēšanās viedokļa nekas interesants. 6.kp- etaps, kurā jāturpina mīt pret kalnu, vēlāk gan ir bīstams nobrauciens no kalna ar daudziem izskalojumiem. Kādā no līkumiem arī pats gandrīz nobraucu no ceļa lielā ātruma un straujā pagrieziena dēļ. 9.kp- pie paša punkta uztaisu kļūdu ~30sek un soms jau atzīmējas pirms manis. 10.kp- gribēdams kā labāk sanāca kā vienmēr, nepareizs ceļu variants, distances garākajā etapā. Pie desmitā jau panāk polis pa 4 minūtēm. Uz pēdējo kp viņš krietni atraujas tikai tad, kad akmeņainais ceļš veda augšup. Īsti nemāku un nespēju ātri pieveikt šādus posmus. Finišs- pretēji parastai orientēšanās veidam skrienot, kur man finišs vienmēr ir olimpiskais, ar riteni man ir tieši pretēji.
20.vieta. Orientēšanās ziņā šodiena krietni vieglāka, visu noteica cik tu ātri vari pabraukt, tāpēc arī rezultāti bija tik blīvi. Lai gan atkal gāju pa desmitnieku maza kļūda var atmest tālu atpakaļ.
Bildēs karte un pēdējais punkts